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Neueste Analysen(7)

New Donkervoort P24 RS: The Most Extreme Lightweight Supercar! | 4K
Top Gear|01. Mai

New Donkervoort P24 RS: The Most Extreme Lightweight Supercar! | 4K

Donkervoort P24 RS: Die hyper-evolvierte Lotus 7 – eine Zusammenfassung

Der Donkervoort P24 RS ist ein 780 kg leichter, frontgetriebener Sportwagen mit 600 PS aus einem 3,5-Liter-Biturbo-V6. Das Auto ist eine radikale Weiterentwicklung des Lotus-7-Konzepts.

Historischer Kontext

  • 1978: Donkervoort importierte Lotus 7 in die Niederlande, aber Homologationsprobleme führten zu Eigenentwicklungen.
  • Modelle: S7, S8, D10 (mit Turbolader) und später Audi-Motoren. Das aktuellste Modell vor dem P24 war der F22 (2022) mit einem 500-PS-Audi-Fünfzylinder.

Technische Highlights

  • Chassis: Gitterrohrrahmen aus hochfestem Stahl, kombiniert mit patentiertem X-Core-Kohlefaser-Sandwich. Steifigkeit: 58.000 Nm/Grad.
  • Motor: 3,5-Liter-V6-Biturbo von Ford mit maßgeschneiderten Turboladern für besseres Ansprechverhalten. Drei Leistungsstufen: 400, 500 und 600 PS (über einen Drehregler).
  • Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe (kein 6. Gang nötig laut Hersteller).
  • Gewicht: 780 kg, Leistungsgewicht von über 770 PS pro Tonne.
  • Fahrwerk: Tractive-Dämpfer, keine Stabilisatoren. Einstellbar in 6 Stufen (0 = passiv, 5 = maximal straff).
  • Bremsen: Optionale Keramikbremsen (minimalste Größe).
  • Reifen: Maßgeschneiderte Nankang-Reifen für extrem geringes Gewicht; normale High-Performance-Reifen werden nicht warm.
  • Aerodynamik: Optionales Aero-Kit mit Frontsplitter und Heckflügeln (40 Min. Montagezeit) erzeugt 90 kg Abtrieb pro Achse.
  • Fahrleistungen: 0-200 km/h in 7,4 s, Höchstgeschwindigkeit über 300 km/h (getestet: 280 km/h).

Fahreindrücke

  • Innenraum: Hochwertig, aber puristisch. Sitzposition erinnert an einen Ferrari 812 Superfast. Physische Tasten für Heizung, Sitzheizung, Fahrmodi. Optional: Servolenkung und ABS.
  • Motor & Getriebe: Aggressiver Sound, industriell. Langes Getriebe (1. Gang bis 100 km/h). Schaltweg kurz, aber etwas hakelig. Kein Rev-Matching im Prototyp.
  • Fahrverhalten: Leicht untersteuernd, dann übersteuernd. Sensationelle Traktion. Bremsen exzellent. Auf der Autobahn bei 280 km/h etwas unruhig.

Fazit

Der P24 RS vereint die Agilität eines Lotus 7 mit dem Luxus eines Supersportwagens. Er ist extrem schnell, handwerklich exzellent und fahraktiv. Preis: ab 312.000 £ (ca. 298.000 € zzgl. Steuern und Optionen). Nur 150 Stück gebaut. Ein außergewöhnliches Auto, das die Essenz des Leichtbaus bewahrt.