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Neueste Analysen(7)

Das ist der elektrische Ferrari | 4K
Top Gear|25. Mai

Das ist der elektrische Ferrari | 4K

Erster Eindruck: Ein echter Game-Changer
  • Ferrari präsentiert mit dem Luche sein erstes vollelektrisches Auto – ein Wow-Moment.
  • Der Wagen ist ein 5-Sitzer mit Raum für fünf Erwachsene und einem großen Kofferraum – Fokus auf Alltagstauglichkeit.
Design und Innovation
  • Exterieur: Space-Ship-Form, fließende Linien, extrem aerodynamisch (Ferrari's bester cw-Wert).
  • Türen: Hinten angeschlagene Fondtüren (wie Rolls-Royce) mit aufwendigen Scharnieren.
  • Räder: 24 Zoll hinten, 23 Zoll vorne.
  • Designpartner: LoveFrom unter Sir Jony Ive (Ex-Apple-Designchef) – das Interieur erinnert an Apple-Produkte.
  • Floating-Nose und kaum Karosseriespalten – meisterhafte Verarbeitung.
Technische Daten (metrisch umgerechnet)
  • Antrieb: 4 Elektromotoren (einer pro Rad), 1.035 PS (ca. 772 kW).
  • Beschleunigung: 0–100 km/h in 2,5 Sekunden.
  • Höchstgeschwindigkeit: ca. 309 km/h.
  • Reichweite: ca. 531 km (Werksangabe).
  • Gewicht: 2.260 kg (für die Größe von 5,1 m Länge beachtlich).
  • Architektur: Komplett neue, maßgeschneiderte EV-Plattform, Batterie als tragendes Element (95% neue Teile).
Interieur: Haptik und Liebe zum Detail
  • Armaturenbrett: Wunderschöne analog-digitale Instrumente mit sanft überblendenden Farben bei Fahrmoduswechsel.
  • Lenkrad: Retro-Design, genau richtige Dicke.
  • Zentraler Bildschirm: Dreht sich auf einem Kugelgelenk – extrem befriedigend.
  • Klimabedienung: Physische Kippschalter mit Schutzleisten, Lüfter-Icon dreht sich mit.
  • Material: Glas von Corning (wie Gorilla Glass) in der Mittelkonsole.
  • Schlüssel: Wird in eine Vertiefung gelegt, überträgt gelbes Logo-Licht auf den Fahrmodus-Wähler.
  • Sitzschienen: Neu gestaltet – auch unsichtbare Details erhalten Aufmerksamkeit.
  • Soundsystem: 21 Lautsprecher, 30.000 Watt, eigene Ferrari-Software.
  • Eigene Schriftart für den Luche von LoveFrom.
Positionierung und Fazit
  • Ferrari entschied sich bewusst gegen einen Supersportwagen-EV – Kunden wollen im Supersportwagen Verbrenner.
  • Der Luche ist ein elektrischer Luxus-Gran Turismo mit hohem Nutzwert.
  • Verbrenner-Modelle (V6, V8, V12) bleiben parallel erhältlich – kein endgültiges Ende.
  • Fazit: Mutiges, ambitioniertes Design mit Hingabe zum Detail – ein Statement für die elektrische Zukunft von Ferrari.
QUELLE