
New Ford Mustang GTD Competition: Corvette ZR1X Killer! | 4K
Dieses Video zeigt die Enthüllung des Ford Mustang GTD Competition, einer noch extremeren Version des bereits brutalen Mustang GTD. Das Auto wurde entwickelt, um den Nürburgring-Rekord zurückzuerobern, den der Corvette ZR1X kurzzeitig hielt.
Die wichtigsten Neuerungen:
- Motor: Der 5,2-Liter-Kompressor-V8 wurde aggressiver abgestimmt, die Leistung von 815 PS wird noch gesteigert (genauer Wert noch offen).
- Aerodynamik:
- Vorne: Doppelte "Dive Planes".
- Hinten: Kohlefaser-Aeroscheiben an den Rädern, ein überarbeiteter Heckflügel mit DRS und neuen Endplatten. Alles für mehr Abtrieb ohne mehr Luftwiderstand.
- Gewichtsreduktion: Magnesiumräder, leichtere Dämpfer und Kohlefaser-Bucketsitze senken das Gewicht unter die 1.970 kg des Standardmodells.
- Reifen: Spezielle, fast glatte Rennslick-Reifen, die noch straßenzulassungskonform sind.
- Nürburgring-Zeit: 6 Minuten 40,835 Sekunden – das schnellste amerikanische Serienauto und Zweiter nur hinter dem Mercedes-AMG One.
Interview mit Jim Farley (CEO von Ford):
- Persönliches Projekt: Farley, selbst Rennfahrer, sieht den GTD als sein Herzensprojekt, um einen alltagstauglichen Supersportwagen zu schaffen.
- Rivalität mit Corvette: Der GTD Competition war nicht geplant, sondern eine spontane Reaktion auf die schnellere Corvette-Zeit. „Das ist echt, das sind keine Spielchen






