
Das ist der elektrische Ferrari | 4K
- Ferrari präsentiert mit dem Luche sein erstes vollelektrisches Auto – ein Wow-Moment.
- Der Wagen ist ein 5-Sitzer mit Raum für fünf Erwachsene und einem großen Kofferraum – Fokus auf Alltagstauglichkeit.
- Exterieur: Space-Ship-Form, fließende Linien, extrem aerodynamisch (Ferrari's bester cw-Wert).
- Türen: Hinten angeschlagene Fondtüren (wie Rolls-Royce) mit aufwendigen Scharnieren.
- Räder: 24 Zoll hinten, 23 Zoll vorne.
- Designpartner: LoveFrom unter Sir Jony Ive (Ex-Apple-Designchef) – das Interieur erinnert an Apple-Produkte.
- Floating-Nose und kaum Karosseriespalten – meisterhafte Verarbeitung.
- Antrieb: 4 Elektromotoren (einer pro Rad), 1.035 PS (ca. 772 kW).
- Beschleunigung: 0–100 km/h in 2,5 Sekunden.
- Höchstgeschwindigkeit: ca. 309 km/h.
- Reichweite: ca. 531 km (Werksangabe).
- Gewicht: 2.260 kg (für die Größe von 5,1 m Länge beachtlich).
- Architektur: Komplett neue, maßgeschneiderte EV-Plattform, Batterie als tragendes Element (95% neue Teile).
- Armaturenbrett: Wunderschöne analog-digitale Instrumente mit sanft überblendenden Farben bei Fahrmoduswechsel.
- Lenkrad: Retro-Design, genau richtige Dicke.
- Zentraler Bildschirm: Dreht sich auf einem Kugelgelenk – extrem befriedigend.
- Klimabedienung: Physische Kippschalter mit Schutzleisten, Lüfter-Icon dreht sich mit.
- Material: Glas von Corning (wie Gorilla Glass) in der Mittelkonsole.
- Schlüssel: Wird in eine Vertiefung gelegt, überträgt gelbes Logo-Licht auf den Fahrmodus-Wähler.
- Sitzschienen: Neu gestaltet – auch unsichtbare Details erhalten Aufmerksamkeit.
- Soundsystem: 21 Lautsprecher, 30.000 Watt, eigene Ferrari-Software.
- Eigene Schriftart für den Luche von LoveFrom.
- Ferrari entschied sich bewusst gegen einen Supersportwagen-EV – Kunden wollen im Supersportwagen Verbrenner.
- Der Luche ist ein elektrischer Luxus-Gran Turismo mit hohem Nutzwert.
- Verbrenner-Modelle (V6, V8, V12) bleiben parallel erhältlich – kein endgültiges Ende.
- Fazit: Mutiges, ambitioniertes Design mit Hingabe zum Detail – ein Statement für die elektrische Zukunft von Ferrari.






